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中新网上饶6月10日电 (熊锦阳)“木料要根据不同的位置选择不同的树种,‘龙筋’要用杉木,因为杉木更加长、直、轻,仓板则要用樟木,因为樟木更加紧密,打钉子更结实......”走进龙舟制造厂房,木材加工时的切割声、打磨声、敲击声此起彼伏,空气中弥漫着木材的淡淡清香,几艘还在制作的龙舟整齐地摆放在厂房内,等待“化龙入水”的一刻。上饶市级非物质文化遗产代表性项目“万年梓埠龙舟制造技艺”传承人李光定已坚守这门技艺五十余载,龙舟制造的每一个步骤他都如数家珍。
“一雕一刻、一捶一斧,凿、刨、拉、锯,尽显功底。龙舟制造从挑选木材到整船完成下水,需要经历二十几道工序。”李光定告诉记者,学习制造龙舟是个“苦活”,他16岁就拜师学艺,光是打基本功就学了3年有余,这个阶段学徒不但要扛进扛出大小木材,还要亲手拉锯、拉线、打钉、上油......是体力和耐心的双重考验。在涉及船体龙骨弧度的学习时,由于没有标准的数据参考,学徒还需在实践中不断琢磨改良,经过多年学习实践后方能出师造船。
“传承不是守旧不变,也要根据时代的进步而发展。以前我们制造龙骨弧度,需要几个师傅把五六条高矮不同的木凳摆好,再把龙骨落在凳子上,用蛮力将龙骨往上顶,借此撑出一个弧度,费力不说,若人力不均还会导致两侧龙骨之间产生误差。”李光定说,“现在,弧度可以用激光弧线仪比对,可以完全按照客户定制需求设定。并且两台水平起吊机同时发力,不到几分钟就可完成以往需要五六个人半个多小时的工序,精准还省力。”
“更加多样化的款式让更多人喜欢上了梓埠龙舟,现在越来越多的年轻人也愿意从事这个曾经的‘苦行当’。”李光定说,自己的儿子李贤涨现在也是一名龙舟制造艺人,他的很多独到见解经常让自己眼前一亮。“我儿子设计龙舟会结合流体力学、美学等知识,运用电脑精确计算龙舟的各项数据,还会使用玻璃钢油漆增强龙舟的耐用性。在我看来,这是技艺的传承,更是技艺的创新和发展银河皇冠入口,正是他们这些积极探索的年轻人,让古老的技艺焕发出青春的活力。”(完)
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