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“海葵一号”单条锚链长达2570米,作业水深超300米,铺设难度大,施工周期长,为降低风险、节省工期,项目人员将“海葵一号”海上安装分步进行,提前将12套由我国自主设计建造的吸力锚打入海底,并铺设12根长度超过2000米的锚链,海上安装时,通过水下机器人把提前铺设在海底的12根锚链逐根提升到作业船甲板上,与“海葵一号”上预留的锚链进行回接,这是海上安装最为关键的环节之一。“海葵一号”是国内首次对圆筒型海洋装备进行海上回接欧洲杯外围竞猜,针对圆筒型结构重心高、稳定性差、容易发生旋转等问题,采用多点系泊方式进行安装,12条锚链分为3组,每组4条,从东北、东南、西北三个方向提供稳定的系泊力。

在“海葵一号”不远处,亚洲第一深水导管架平台“海基二号”于日前完成海上安装,它的总高度达428米,总重量超5万吨,刷新海上原油生产平台高度和重量两项亚洲纪录。“海基二号”共设生产井24口,搭载了原油工艺和外输系统、生产水处理系统及电力供应系统等300余套设备,可实现远程水下井口控制、智能油气开采、台风生产模式等功能。

😦(撰稿:奚雅伟)

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    • 太叔绍娴🐊LV7六年级
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      视觉语言模型导论:这篇论文能成为你进军VLM的第一步💼
      2024/06/12   来自肇庆
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    • 🌟匡初伊LV5大学四年级
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      2024/06/12   来自景德镇
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      《本色英雄张富清》出版座谈会在京举行📎
      2024/06/12   来自嘉善
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      深圳疫情仍处于不稳定期 华强北电子市场临时休市♥
      2024/06/12   来自绍兴
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      2024/06/12   来自梧州
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    • 朱娅树LV9大学四年级
      7楼
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